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2014 से भारत के डॉपलर वेदर रडार नेटवर्क का विस्तार और प्रभाव

2014 से 2023 के बीच भारत ने अपने डॉपलर वेदर रडार नेटवर्क को 22 से बढ़ाकर 50 से अधिक यूनिट्स तक पहुंचाया है, जिससे चक्रवात पूर्वानुमान की सटीकता में 20% सुधार और चेतावनी का समय दोगुना हुआ है। इस इंफ्रास्ट्रक्चर अपग्रेड ने आपदा तैयारी को मजबूत किया है और विभिन्न क्षेत्रों में आर्थिक नुकसान कम किया है।
30 Apr 2026 2 min read UPSC, JPSC, BPSC
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भारत के डॉपलर वेदर रडार नेटवर्क के विस्तार का अवलोकन

2014 से भारत ने डॉपलर वेदर रडार (DWR) नेटवर्क को 22 से बढ़ाकर 2023 तक 50 से अधिक रडार इकाइयों तक पहुंचा दिया है। यह विस्तार भारत मौसम विज्ञान विभाग (IMD) और पृथ्वी विज्ञान मंत्रालय (MoES) की देखरेख में हुआ है (PIB, 2023)। खासतौर पर चक्रवात प्रभावित तटीय इलाकों और संवेदनशील आंतरिक क्षेत्रों जैसे पूर्वोत्तर और हिमालयी क्षेत्रों में कवरेज बढ़ाकर 60% से 90% तक कर दिया गया है (IMD वार्षिक रिपोर्ट, 2023)। इस नेटवर्क के उन्नयन से चक्रवात पूर्वानुमान की सटीकता में 20% सुधार हुआ है और चेतावनी देने का औसत समय 24 घंटे से बढ़ाकर 48 घंटे कर दिया गया है (IMD, 2022; NDMA, 2023)। यह इंफ्रास्ट्रक्चर वृद्धि भारत के व्यापक आपदा जोखिम न्यूनीकरण रणनीति के अनुरूप है, जो डिजास्टर मैनेजमेंट एक्ट, 2005 के तहत अनिवार्य है।

UPSC प्रासंगिकता

  • GS1: भूगोल – मौसम प्रणाली, मानसून, चक्रवात और आपदा प्रबंधन
  • GS3: पर्यावरण – जलवायु परिवर्तन अनुकूलन, मौसम विज्ञान तकनीक, आपदा निवारण
  • निबंध: आपदा तैयारी और जलवायु सहनशीलता में तकनीक की भूमिका

DWR विस्तार के लिए कानूनी और संस्थागत ढांचा

DWR नेटवर्क के विस्तार को संविधान के Article 253 के तहत समर्थन मिला है, जो संसद को अंतरराष्ट्रीय मौसम विज्ञान सहयोग संधियों को लागू करने के लिए कानून बनाने का अधिकार देता है। India Meteorological Department Act, 1875 के तहत IMD को मौसम रडार इंफ्रास्ट्रक्चर संचालित करने का कानूनी अधिकार प्राप्त है। डिजास्टर मैनेजमेंट एक्ट, 2005 की Sections 6 और 10 आपदा प्रभाव कम करने के लिए प्रारंभिक चेतावनी प्रणालियों की जरूरत बताते हैं, जो उन्नत रडार नेटवर्क की आवश्यकता को सही ठहराते हैं। प्रमुख संस्थान हैं IMD (पूर्वानुमान और रडार संचालन), MoES (वित्तपोषण और इंफ्रास्ट्रक्चर निगरानी), राष्ट्रीय आपदा प्रबंधन प्राधिकरण (NDMA) (चेतावनी उपयोग), और भारतीय उष्णकटिबंधीय मौसम विज्ञान संस्थान (IITM) (अनुसंधान एवं विकास)। अंतरराष्ट्रीय समन्वय विश्व मौसम संगठन (WMO) के माध्यम से किया जाता है।

DWR नेटवर्क विस्तार का आर्थिक प्रभाव

पृथ्वी विज्ञान मंत्रालय ने 2014 से 2023 के बीच DWR नेटवर्क के विस्तार के लिए लगभग ₹1,000 करोड़ (USD 130 मिलियन) आवंटित किए हैं (PIB, 2023)। बेहतर पूर्वानुमान सटीकता के कारण कृषि नुकसान में वार्षिक 15% की कमी आई है, जैसा कि भारतीय कृषि अनुसंधान परिषद (ICAR) की 2022 रिपोर्ट में बताया गया है। बेहतर प्रारंभिक चेतावनियों से पिछले दशक में चक्रवातों के दौरान ₹5,000 करोड़ के आर्थिक नुकसान को रोका गया है (NDMA रिपोर्ट)। इसके अलावा, DWR नेटवर्क विमानन और समुद्री क्षेत्रों को वास्तविक समय मौसम डेटा उपलब्ध कराकर सुरक्षित और प्रभावी संचालन में मदद करता है, जिसका वार्षिक मूल्य ₹10,000 करोड़ से अधिक है।

तकनीकी और कवरेज सुधार

डॉपलर वेदर रडार नेटवर्क अब 90% चक्रवात प्रभावित तटीय क्षेत्रों को कवर करता है, जो 2014 में 60% था। पूर्वोत्तर और हिमालयी क्षेत्रों में नए रडार लगाने से स्थानीय मौसम पूर्वानुमान में 25% सुधार हुआ है (IMD, 2023)। चक्रवात पूर्वानुमान की सटीकता में 20% की बढ़ोतरी हुई है और चेतावनी देने का औसत समय 48 घंटे हो गया है, जिससे बेहतर तैयारी संभव हुई है (NDMA, 2023)। बाढ़ से होने वाली मौतों में संवेदनशील राज्यों में 30% की कमी आई है, जो विस्तारित रडार नेटवर्क द्वारा समय पर चेतावनी देने का नतीजा है (MoES, 2023)।

तुलनात्मक अध्ययन: भारत बनाम अमेरिका के DWR नेटवर्क

पैरामीटर भारत संयुक्त राज्य अमेरिका
संचालित डॉपलर रडार की संख्या 50+ (2023) 160+ NEXRAD यूनिट्स
चक्रवात प्रभावित क्षेत्रों की कवरेज 90% तटीय कवरेज लगभग सम्पूर्ण राष्ट्रीय कवरेज
औसत चक्रवात पूर्वानुमान समय 48 घंटे 60 घंटे
निवेश (2014-2023) ₹1,000 करोड़ (~USD 130 मिलियन) दशकों में अरबों डॉलर
उन्नत डेटा सिस्टम के साथ एकीकरण आंशिक; वास्तविक समय समाकलन में कमी उच्च स्तर पर उपग्रह और रडार डेटा के साथ समेकित

भारत के DWR नेटवर्क की प्रमुख कमियां

विस्तार के बावजूद, कई DWR इकाइयां उन्नत डेटा समाकलन प्रणालियों और वास्तविक समय उपग्रह इनपुट से पूरी तरह जुड़ी नहीं हैं, जिससे पूर्वानुमान की सटीकता सीमित होती है। हिमालयी और रेगिस्तानी क्षेत्रों में रडार कवरेज कम है, जिससे निगरानी में अंधेरे क्षेत्र बने हुए हैं। उच्च-रिज़ॉल्यूशन डेटा समाकलन की कमी प्रारंभिक चेतावनी प्रणालियों की पूरी क्षमता का उपयोग करने में बाधा है। इन कमियों को दूर करना व्यापक मौसम निगरानी और आपदा तैयारी के लिए आवश्यक है।

महत्व और आगे की राह

  • हिमालय और थार रेगिस्तान जैसे कम कवर किए गए क्षेत्रों में रडार कवरेज बढ़ाएं ताकि अंधेरे क्षेत्र खत्म हो सकें।
  • DWR डेटा को उपग्रह अवलोकन और उन्नत संख्यात्मक मौसम पूर्वानुमान मॉडल के साथ वास्तविक समय में एकीकृत करें।
  • रडार तकनीक में निवेश बढ़ाएं, जैसे फेज्ड एरे और डुअल-पोलराइजेशन रडार, ताकि सटीकता बेहतर हो सके।
  • IMD, NDMA और संबंधित विभागों के बीच समन्वय मजबूत करें ताकि चेतावनियों का समय पर प्रसार और उपयोग सुनिश्चित हो।
  • क्षेत्रीय IMD केंद्रों में मौसम डेटा विश्लेषण और पूर्वानुमान क्षमता को बढ़ावा दें।

भारत में डॉपलर वेदर रडार (DWR) के बारे में निम्नलिखित कथनों पर विचार करें:

  1. DWR केवल वर्षा की तीव्रता का डेटा देते हैं, हवा की गति का नहीं।
  2. डिजास्टर मैनेजमेंट एक्ट, 2005 प्रारंभिक चेतावनी प्रणालियों को अनिवार्य करता है, जो DWR तैनाती को सही ठहराता है।
  3. 2014 से भारत ने संचालित DWR की संख्या 50 से अधिक कर दी है।

इनमें से कौन-से कथन सही हैं?

  • (a) केवल 1 और 2
  • (b) केवल 2 और 3
  • (c) केवल 1 और 3
  • (d) 1, 2 और 3

उत्तर: (b)

कथन 1 गलत है क्योंकि DWR वर्षा की तीव्रता के साथ-साथ हवा की गति का भी डेटा डॉपलर शिफ्ट के माध्यम से प्रदान करते हैं। कथन 2 और 3 सही हैं क्योंकि डिजास्टर मैनेजमेंट एक्ट प्रारंभिक चेतावनी प्रणालियों को अनिवार्य करता है और भारत ने 2014 से DWR की संख्या 50 से अधिक कर दी है।

भारत के DWR नेटवर्क की कवरेज और एकीकरण के बारे में निम्नलिखित कथनों पर विचार करें:

  1. 2023 तक भारत के DWR नेटवर्क ने अपने चक्रवात प्रभावित तटीय क्षेत्रों का 90% से अधिक कवरेज किया है।
  2. भारत के सभी DWR पूरी तरह से वास्तविक समय उपग्रह डेटा और उन्नत समाकलन प्रणालियों से जुड़े हैं।
  3. हिमालयी और रेगिस्तानी क्षेत्रों में रडार कवरेज अभी भी कम है।

इनमें से कौन-से कथन सही हैं?

  • (a) केवल 1 और 2
  • (b) केवल 2 और 3
  • (c) केवल 1 और 3
  • (d) 1, 2 और 3

उत्तर: (c)

कथन 1 IMD रिपोर्ट के अनुसार सही है। कथन 2 गलत है क्योंकि कई रडार पूरी तरह उपग्रह डेटा से जुड़े नहीं हैं। कथन 3 सही है क्योंकि हिमालयी और रेगिस्तानी क्षेत्रों में कवरेज कम है।

मुख्य प्रश्न

2014 से भारत के डॉपलर वेदर रडार नेटवर्क के विस्तार ने आपदा तैयारी और जलवायु सहनशीलता को कैसे मजबूत किया है? अभी कौन-कौन सी चुनौतियां बाकी हैं और उन्हें कैसे दूर किया जा सकता है? (250 शब्द)

झारखंड और JPSC प्रासंगिकता

  • JPSC पेपर: पेपर 1 – भूगोल और पर्यावरण; पेपर 2 – आपदा प्रबंधन
  • झारखंड का दृष्टिकोण: झारखंड में बाढ़ और स्थानीय तूफानों का खतरा अधिक है, इसलिए बेहतर रडार कवरेज और पूर्वानुमान से समय पर आपदा चेतावनी आवश्यक है।
  • मुख्य बिंदु: झारखंड में बाढ़ और चक्रवात प्रारंभिक चेतावनी में DWR की भूमिका, पठारी क्षेत्रों में रडार कवरेज की कमी, और राज्य आपदा प्रबंधन योजनाओं के साथ समाकलन पर जोर।
डॉपलर वेदर रडार का मुख्य कार्य क्या है?

DWR वर्षा की तीव्रता और हवा की गति को डॉपलर शिफ्ट के माध्यम से मापते हैं, जिससे तूफानों और चक्रवातों का सटीक ट्रैकिंग संभव होती है।

भारत को मौसम विज्ञान सहयोग के लिए कानून बनाने का अधिकार कौन सा संवैधानिक प्रावधान देता है?

Article 253 संसद को अंतरराष्ट्रीय संधियों को लागू करने के लिए कानून बनाने का अधिकार देता है, जिसमें मौसम विज्ञान सहयोग समझौते भी शामिल हैं।

भारत में DWR नेटवर्क ने कृषि नुकसान पर क्या प्रभाव डाला है?

विस्तारित DWR कवरेज के कारण बेहतर मौसम पूर्वानुमान से कृषि नुकसान में लगभग 15% वार्षिक कमी आई है, जैसा ICAR 2022 के आंकड़ों से पता चलता है।

भारत के DWR नेटवर्क की प्रमुख कमियां क्या हैं?

प्रमुख कमियों में वास्तविक समय उपग्रह डेटा के साथ सीमित एकीकरण, हिमालयी और रेगिस्तानी क्षेत्रों में कम कवरेज, और उन्नत डेटा समाकलन प्रणालियों की कमी शामिल हैं।

DWR नेटवर्क संचालित करने की मुख्य जिम्मेदारी किस भारतीय संस्था की है?

भारत मौसम विज्ञान विभाग (IMD) भारत में डॉपलर वेदर रडार नेटवर्क को संचालित और बनाए रखने के लिए जिम्मेदार है।

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2014 से भारत के डॉपलर वेदर रडार नेटवर्क का विस्तार और प्रभाव FAQs

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