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विषय: पर्यावरण
अनुभाग: जलवायु परिवर्तन
विषय: भारत के परिवहन क्षेत्र में CO2 उत्सर्जन में कमी
भारत का परिवहन क्षेत्र, जो कार्बन उत्सर्जन में महत्वपूर्ण योगदान देता है, एक कच्चे मोड़ पर खड़ा है। वर्ल्ड रिसोर्सेज इंस्टीट्यूट (WRI) इंडिया द्वारा हाल ही में किए गए एक अध्ययन के अनुसार, इस क्षेत्र को बदलने और कार्बन डाइऑक्साइड (CO₂) उत्सर्जन को 2050 तक 71% तक कम करने का एक बड़ा अवसर है। यह महत्वाकांक्षी लक्ष्य इलेक्ट्रिफिकेशन, ईंधन अर्थव्यवस्था में सुधार, और स्वच्छ परिवहन के लिए मोड में बदलाव पर केंद्रित व्यापक रणनीतियों के माध्यम से प्राप्त किया जा सकता है।
यह क्यों महत्वपूर्ण है
परिवहन क्षेत्र से CO₂ उत्सर्जन को संबोधित करने की आवश्यकता को कम करके नहीं आंका जा सकता। इस क्षेत्र ने 2020 में भारत के कुल ऊर्जा-संबंधित CO₂ उत्सर्जन का 14% योगदान दिया। भारत, जो तेजी से बढ़ती अर्थव्यवस्थाओं में से एक है, के कार्बन उत्सर्जन पर वैश्विक नजर है। देश की परिवहन नीतियों को जलवायु लक्ष्यों के साथ संरेखित करने की क्षमता 2070 तक शुद्ध-शून्य उत्सर्जन लक्ष्य प्राप्त करने और जलवायु परिवर्तन के खिलाफ वैश्विक लड़ाई में योगदान देने के लिए महत्वपूर्ण होगी।
सामान्य व्यापार (BAU) परिदृश्य
यदि भारत वर्तमान रास्ते पर चलता रहा और उच्च-उद्देश्य वाली रणनीतियों को लागू नहीं करता, तो परिवहन क्षेत्र 2050 तक जीवाश्म ईंधन पर निर्भर रहेगा। इसके परिणामस्वरूप उत्सर्जन वैश्विक तापमान में वृद्धि को बढ़ाएगा, जिससे पैरिस समझौते में निर्धारित 1.5°C वैश्विक तापमान सीमा के भीतर रहना और भी कठिन हो जाएगा।
71% उत्सर्जन में कमी: स्थिरता की ओर एक मार्ग
WRI इंडिया के अध्ययन से पता चलता है कि साहसी उपायों के साथ, भारत के परिवहन-संबंधित CO₂ उत्सर्जन को 2050 तक 71% तक कम किया जा सकता है। इसके लिए तीन प्रमुख क्षेत्रों में परिवर्तनकारी कार्रवाई की आवश्यकता है:
1\. परिवहन का इलेक्ट्रिफिकेशन
- इलेक्ट्रिक वाहन (EVs): व्यक्तिगत कारों, बसों, और माल परिवहन सहित सभी वाहन खंडों में EVs को अपनाने को तेज करना।
- इन्फ्रास्ट्रक्चर विकास: EV चार्जिंग नेटवर्क का विस्तार करना और यह सुनिश्चित करना कि बिजली ग्रिड नवीकरणीय ऊर्जा स्रोतों से संचालित हो।
- CO₂ उत्सर्जन में कमी की क्षमता: अध्ययन के अनुसार, व्यापक EV अपनाने के माध्यम से 121 मीट्रिक टन CO₂ समकक्ष (MtCO₂e) की वार्षिक कमी का अनुमान है।
2\. ईंधन अर्थव्यवस्था में सुधार
- ईंधन दक्षता मानक: सभी प्रकार के वाहनों में ईंधन दक्षता बढ़ाने के लिए कठोर नियम लागू करना। इसमें यात्री वाहन, वाणिज्यिक ट्रक, और दोपहिया वाहन शामिल हैं।
- प्रौद्योगिकी उन्नति: ईंधन खपत को कम करने के लिए हाइब्रिड इंजनों और एरोडायनामिक डिजाइनों जैसी उन्नत प्रौद्योगिकियों को अपनाने को प्रोत्साहित करना।
- नीतिगत उपाय: महत्वाकांक्षी ईंधन अर्थव्यवस्था लक्ष्यों को स्थापित करना और निर्माताओं को नवाचार और हरे प्रौद्योगिकियों को अपनाने के लिए प्रोत्साहन प्रदान करना।
3\. स्वच्छ परिवहन के लिए मोड में बदलाव
- सार्वजनिक परिवहन: व्यक्तिगत वाहनों पर निर्भरता कम करने के लिए बसों, मेट्रो नेटवर्क, और ट्रेनों जैसे विश्वसनीय और कुशल सार्वजनिक परिवहन प्रणालियों में निवेश करना।
- गैर-मोटर परिवहन: पैदल चलने और साइकिल चलाने को बढ़ावा देना, पैदल चलने के अनुकूल बुनियादी ढाँचे और सुरक्षित साइकिल लेनों का निर्माण करना।
- सतत शहरी नियोजन: ऐसे शहरों का डिज़ाइन करना जो स्वच्छ और कुशल परिवहन विकल्पों को प्राथमिकता दें, जिससे ट्रैफिक जाम और प्रदूषण कम हो।
परिवहन उत्सर्जन का व्यापक प्रभाव
वैश्विक स्तर पर, कार्बन डाइऑक्साइड सभी ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन का 76% है, जिसमें परिवहन एक प्रमुख स्रोत है। भारत तीसरा सबसे बड़ा CO₂ उत्सर्जक है, जो लगभग 7% वैश्विक उत्सर्जन में योगदान देता है। पैरिस समझौते के हस्ताक्षरकर्ता के रूप में, भारत वैश्विक तापमान में वृद्धि को 2°C से काफी नीचे रखने के लिए प्रतिबद्ध है। इसे प्राप्त करने के लिए, विशेष रूप से परिवहन जैसे उच्च-प्रभाव वाले क्षेत्रों से उत्सर्जन में महत्वपूर्ण कमी की आवश्यकता है।
प्रमुख आँकड़े
- भारत के परिवहन उत्सर्जन (2020): देश के कुल ऊर्जा-संबंधित CO₂ उत्सर्जन का 14%।
- वैश्विक कार्बन बजट: दुनिया को 1.5°C सीमा के भीतर रहने के लिए उत्सर्जन में भारी कमी करनी होगी।
- प्रति व्यक्ति उत्सर्जन: भारत का प्रति व्यक्ति CO₂ उत्सर्जन लगभग 1.9 टन है, जो वैश्विक औसत से कम है लेकिन तेजी से बढ़ रहा है।
WRI इंडिया: कम-कार्बन अर्थव्यवस्था के लिए नेतृत्व करना
वर्ल्ड रिसोर्सेज इंस्टीट्यूट (WRI) की स्थापना 1982 में हुई थी और यह 60 से अधिक देशों में कार्यरत है, जिसमें भारत भी शामिल है। 2011 में अपनी स्थापना के बाद से, WRI इंडिया ने शहरों, जल प्रबंधन, और ऊर्जा संक्रमण के लिए स्थायी समाधान विकसित करने पर ध्यान केंद्रित किया है। यह संगठन राष्ट्रीय और स्थानीय सरकारों, व्यवसायों, और नागरिक समाज के साथ मिलकर एक कम-कार्बन अर्थव्यवस्था को बढ़ावा देने का कार्य करता है, जो पर्यावरणीय और आर्थिक रूप से व्यवहार्य है।
WRI इंडिया के ध्यान के क्षेत्र
- सतत शहर: ऐसे शहरी नियोजन परियोजनाओं पर काम करना जो हरे गतिशीलता और कुशल ऊर्जा उपयोग को प्राथमिकता दें।
- जलवायु कार्रवाई: ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करने के लिए नीतियों का विकास करके भारत के जलवायु लक्ष्यों का समर्थन करना।
- साझेदारी के प्रयास: जलवायु परिवर्तन के समाधान के लिए विभिन्न हितधारकों के साथ मिलकर अभिनव और व्यावहारिक समाधान बनाना।
कार्बन सीक्वेस्ट्रेशन की भूमिका
जंगल, जिनमें अमेज़न वर्षावन और भारत का हरा आवरण शामिल हैं, प्राकृतिक कार्बन सिंक के रूप में कार्य करते हैं, जो दुनिया के CO₂ उत्सर्जन का 25-30% वार्षिक अवशोषण करते हैं। इन कार्बन सिंक को संरक्षित और विस्तारित करना परिवहन जैसे क्षेत्रों से उत्सर्जन को ऑफसेट करने के लिए महत्वपूर्ण है।
निष्कर्ष
भारत के परिवहन क्षेत्र से CO₂ उत्सर्जन को कम करना केवल एक राष्ट्रीय प्राथमिकता नहीं है, बल्कि एक वैश्विक आवश्यकता है। WRI इंडिया द्वारा निर्धारित उच्च-उद्देश्य वाली रणनीतियाँ इस दिशा में एक स्पष्ट मार्ग प्रदान करती हैं। इलेक्ट्रिफिकेशन में निवेश करके, ईंधन दक्षता को बढ़ाकर, और स्वच्छ परिवहन के तरीकों को बढ़ावा देकर, भारत अपने उत्सर्जन को महत्वपूर्ण रूप से कम कर सकता है और अन्य विकासशील देशों के लिए एक उदाहरण स्थापित कर सकता है। दांव ऊँचे हैं, लेकिन सकारात्मक बदलाव की संभावनाएँ और भी अधिक हैं।
भारत के स्थायी, कम-कार्बन भविष्य की ओर यात्रा पर अधिक अपडेट के लिए जुड़े रहें।
प्रारंभिक प्रश्न
- वर्ल्ड रिसोर्सेज इंस्टीट्यूट (WRI) के बारे में निम्नलिखित बयानों पर विचार करें:
- 1. WRI केवल विकासशील देशों में कार्य करता है और केवल जलवायु परिवर्तन पर ध्यान केंद्रित करता है।
2. WRI इंडिया को भारत रिसोर्स ट्रस्ट के रूप में कानूनी रूप से पंजीकृत किया गया है और यह शहरी स्थिरता और कम-कार्बन अर्थव्यवस्था पर काम करता है।
उपरोक्त में से कौन सा/से बयान सही है/हैं?
- (a) केवल 1
- (b) केवल 2
- (c) 1 और 2 दोनों
- (d) न तो 1 और न ही 2
उत्तर: (b) केवल 2
व्याख्या: WRI वैश्विक स्तर पर कार्य करता है, जिसमें विकसित और विकासशील देश दोनों शामिल हैं, और यह खाद्य, जंगल, जल, ऊर्जा, शहरों, और जलवायु जैसे विभिन्न क्षेत्रों पर ध्यान केंद्रित करता है।
- भारत के परिवहन क्षेत्र के संदर्भ में, निम्नलिखित बयानों पर विचार करें:
- 1. 2020 में, परिवहन क्षेत्र ने भारत के कुल ऊर्जा-संबंधित CO₂ उत्सर्जन का 20% से अधिक योगदान दिया।
2. इलेक्ट्रिफिकेशन और ईंधन अर्थव्यवस्था में सुधार को उत्सर्जन को कम करने के लिए मुख्य रणनीतियों के रूप में पहचाना गया है।
उपरोक्त में से कौन सा/से बयान सही है/हैं?
- (a) केवल 1
- (b) केवल 2
- (c) 1 और 2 दोनों
- (d) न तो 1 और न ही 2
उत्तर: (b) केवल 2
व्याख्या: 2020 में, परिवहन क्षेत्र ने भारत के ऊर्जा-संबंधित CO₂ उत्सर्जन का 14% योगदान दिया, 20% से अधिक नहीं। इलेक्ट्रिफिकेशन और ईंधन अर्थव्यवस्था में सुधार वास्तव में मुख्य रणनीतियाँ हैं।
मुख्य प्रश्न
2050 तक भारत के परिवहन क्षेत्र से CO2 उत्सर्जन को कम करने में उच्च-उद्देश्य वाली रणनीतियों के महत्व पर चर्चा करें। इन रणनीतियों को लागू करने में कौन सी चुनौतियाँ आ सकती हैं, और इन्हें कैसे संबोधित किया जा सकता है?
उत्तर ढांचा:
- परिचय: भारत के जलवायु लक्ष्यों के अनुरूप CO₂ उत्सर्जन को कम करने के महत्व का उल्लेख करें।
- मुख्य भाग:
- चुनौतियाँ: बुनियादी ढाँचे की कमी, निवेश की आवश्यकता, प्रौद्योगिकी की सीमाएँ, और नीतिगत कार्यान्वयन मुद्दों जैसे बाधाओं पर चर्चा करें।
- समाधान: सार्वजनिक-निजी भागीदारी, स्वच्छ प्रौद्योगिकियों को प्रोत्साहित करने, और मजबूत नीतिगत ढाँचे जैसे उपायों की सिफारिश करें।
- निष्कर्ष: इन रणनीतियों के दीर्घकालिक लाभों पर जोर दें, जो पर्यावरण और भारत के सतत विकास के लिए हैं।
व्याख्या:
- उच्च-उद्देश्य वाली रणनीतियाँ: वैश्विक जलवायु प्रतिबद्धताओं को पूरा करने और वायु गुणवत्ता में सुधार के लिए आवश्यक हैं।
- चुनौतियाँ: EVs के लिए बुनियादी ढाँचे का विकास, वित्तीय सीमाएँ, और स्वच्छ प्रौद्योगिकियों को अपनाने में धीमापन।
- समाधान: सरकारी प्रोत्साहन, अंतर्राष्ट्रीय सहयोग, और जागरूकता अभियानों से संक्रमण को तेज किया जा सकता है।
UPSC के लिए अभ्यास प्रश्न
प्रारंभिक अभ्यास प्रश्न
भारत के परिवहन क्षेत्र में CO2 उत्सर्जन को कम करने के दृष्टिकोणों के बारे में निम्नलिखित बयानों पर विचार करें:
- बयान 1: परिवहन का इलेक्ट्रिफिकेशन विशेष रूप से इलेक्ट्रिक वाहनों और उनके इन्फ्रास्ट्रक्चर विकास पर ध्यान केंद्रित करता है।
- बयान 2: परिवहन क्षेत्र भारत के कुल ऊर्जा-संबंधित CO2 उत्सर्जन का 14% जिम्मेदार है।
- बयान 3: स्वच्छ परिवहन के लिए मोड में बदलाव सार्वजनिक परिवहन प्रणालियों के सुधार को छोड़ता है।
उपरोक्त में से कौन सा/से बयान सही है/हैं?
उत्तर: (a)
परिवहन उत्सर्जन को कम करने में WRI इंडिया के लिए निम्नलिखित में से कौन सा एक प्रमुख ध्यान क्षेत्र है?
- बयान 1: गैर-मोटर परिवहन विकल्प के रूप में साइकिलिंग इन्फ्रास्ट्रक्चर को बढ़ाना।
- बयान 2: सार्वजनिक परिवहन में जीवाश्म ईंधन के उपयोग को बढ़ावा देना।
- बयान 3: महत्वाकांक्षी ईंधन अर्थव्यवस्था लक्ष्यों को प्राप्त करने के लिए नीतियों का विकास करना।
उपरोक्त में से कौन सा/से बयान सही है/हैं?
उत्तर: (c)
मुख्य अभ्यास प्रश्न
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
भारत के परिवहन क्षेत्र में 2050 तक CO2 उत्सर्जन में 71% तक कमी की संभावनाएँ तीन प्रमुख रणनीतियों से संबंधित हैं: परिवहन का इलेक्ट्रिफिकेशन, ईंधन अर्थव्यवस्था में सुधार, और स्वच्छ परिवहन विकल्पों के लिए मोड में बदलाव। ये रणनीतियाँ इलेक्ट्रिक वाहनों के व्यापक अपनाने, कठोर ईंधन दक्षता मानकों, और सार्वजनिक परिवहन प्रणालियों के सुधार को शामिल करती हैं।भारत के परिवहन क्षेत्र में 2050 तक CO2 उत्सर्जन में कमी की संभावनाओं में कौन से कारक योगदान देते हैं?
14% आंकड़ा यह दर्शाता है कि 2020 में भारत के कुल ऊर्जा-संबंधित CO2 उत्सर्जन में से परिवहन क्षेत्र का योगदान कितना है। यह क्षेत्र के कुल उत्सर्जन में महत्वपूर्ण भूमिका को उजागर करता है, जिससे भारत के जलवायु लक्ष्यों के हिस्से के रूप में इसके कार्बन फुटप्रिंट को कम करने की आवश्यकता पर बल मिलता है।भारत के ऊर्जा-संबंधित CO2 उत्सर्जन के संदर्भ में 14% आंकड़े का क्या महत्व है?
यदि भारत अपने परिवहन क्षेत्र में जीवाश्म ईंधनों पर निर्भरता जारी रखता है, तो यह जलवायु परिवर्तन को बढ़ाने और पैरिस समझौते के अनुसार 1.5°C तक तापमान को सीमित करने के वैश्विक प्रयासों को कमजोर कर सकता है। यह परिदृश्य उत्सर्जन को बढ़ाएगा और भारत के 2070 तक शुद्ध-शून्य लक्ष्य को प्राप्त करने में बाधा डालेगा।भारत के परिवहन क्षेत्र की जीवाश्म ईंधनों पर निर्भरता वैश्विक जलवायु लक्ष्यों को कैसे प्रभावित करती है?
वर्ल्ड रिसोर्सेज इंस्टीट्यूट (WRI) भारत के परिवहन क्षेत्र को स्थायीता की ओर बदलने के लिए अनुसंधान, रणनीतियाँ, और नीतिगत सिफारिशें प्रदान करके महत्वपूर्ण भूमिका निभाता है। उनके प्रयासों में सरकारों और हितधारकों के साथ सहयोग करना शामिल है, ताकि कम-कार्बन आर्थिक प्रथाओं को बढ़ावा दिया जा सके और शहरी गतिशीलता में सुधार किया जा सके।भारत के परिवहन उत्सर्जन में कमी के प्रयासों में वर्ल्ड रिसोर्सेज इंस्टीट्यूट (WRI) की भूमिका क्या है?
ईंधन दक्षता में सुधार के लिए योजनाओं में कठोर ईंधन अर्थव्यवस्था मानकों को लागू करना, हाइब्रिड इंजनों जैसी प्रौद्योगिकी उन्नतियों को प्रोत्साहित करना, और निर्माताओं को नवाचार के लिए प्रोत्साहन प्रदान करना शामिल है। ये उपाय सभी प्रकार के वाहनों में ईंधन दक्षता को बढ़ाने के लिए हैं, जिससे समग्र उत्सर्जन कम हो सके।वाहनों में ईंधन दक्षता में सुधार के लिए कौन से उपाय शामिल हैं?
स्रोत: LearnPro Editorial | Environmental Ecology | प्रकाशित: 1 November 2024 | अंतिम अपडेट: 4 March 2026
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