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फिनलैंड भारत में सर्कुलर इकोनॉमी पर रोड शो आयोजित करेगा

1 min read General Studies

फिनलैंड ने भारत में $2 ट्रिलियन बाजार संभावनाओं के बीच सर्कुलर इकोनॉमी रोडशो शुरू किया: असली चुनौती नीचे है

3 दिसंबर, 2025 को, फिनलैंड ने प्रमुख भारतीय शहरों में रोडशो आयोजित करने की योजना की घोषणा की, जिसका उद्देश्य सहयोगात्मक अवसरों की खोज करना और सर्कुलर इकोनॉमी प्रथाओं का समर्थन करना है। यह कदम भारत के 2026 में विश्व सर्कुलर इकोनॉमी फोरम की मेज़बानी की तैयारी के रूप में आया है, जो इसके स्थिरता की ओर संक्रमण की महत्वाकांक्षा को दर्शाता है। फिनलैंड की सर्कुलर इकोनॉमी नवाचार में विशेषज्ञता भारत की असमान कार्यान्वयन रिकॉर्ड के साथ स्पष्ट रूप से विपरीत है। जबकि फिनलैंड अपनी सफलता को प्रदर्शित करता है, असली सवाल यह है: क्या भारत अपने $2 ट्रिलियन सर्कुलर इकोनॉमी बाजार की संभावनाओं को पूरा करने के लिए पर्याप्त रूप से सुसज्जित है?

सामर्थ्यपूर्ण दृष्टि: भारत का सर्कुलर इकोनॉमी ढांचा

सर्कुलर इकोनॉमी उत्पादन और उपभोग का एक परिवर्तनकारी दृष्टिकोण है जो सामान के पूरे जीवनचक्र में अपशिष्ट को न्यूनतम करता है। इस मॉडल के तहत भारत का बाजार मूल्य 2050 तक $2 ट्रिलियन तक पहुँचने की संभावना है, जिसमें 10 मिलियन हरे रोजगार की उम्मीद की जा रही है जो रीसाइक्लिंग, नवीनीकरण, पुनः निर्माण, और पारिस्थितिकी-डिज़ाइन में उत्पन्न होंगे।

हालांकि, नीति ढांचे पर करीब से नज़र डालने पर असमान प्रगति का पता चलता है। स्वच्छ भारत मिशन-शहरी (SBM-U) और गोबर-धन योजना जैसे पहलों ने शहरी अपशिष्ट प्रबंधन और “अपशिष्ट से संपत्ति” बायोगैस परियोजनाओं में नेतृत्व किया है। वर्तमान में, यह योजना 67.8% भारतीय जिलों को कवर करती है, जिसमें 1008 सक्रिय बायोगैस संयंत्र शामिल हैं। भारत के ई-वेस्ट प्रबंधन नियम, 2022 और प्लास्टिक के लिए विस्तारित उत्पाद जिम्मेदारी (EPR) ढांचा अपशिष्ट प्रणालियों में सुधार के प्रयासों को और स्पष्ट करता है, जिसमें 2022 से एकल-उपयोग प्लास्टिक पर प्रतिबंध शामिल है। फिर भी, कार्यान्वयन में अंतर अक्सर नीति से प्रथा की ओर संक्रमण में बाधा डालता है।

फिनलैंड के रोडशो का मामला

फिनलैंड की सर्कुलर इकोनॉमी नवाचार में नेतृत्व इन रोडशो के लिए एक मजबूत कारण प्रदान करता है। सर्कुलर सिद्धांतों को अपनाने वाले पहले देशों में से एक होने के नाते, फिनलैंड ने सर्कुलरिटी के आर्थिक और पर्यावरणीय लाभों को प्रदर्शित किया है। सर्कुलर मॉडल के तहत काम करने वाले फिनिश व्यवसायों ने कम कच्चे माल की लागत और स्थायी उत्पादों की बढ़ती मांग से जुड़े लाभ में वृद्धि की रिपोर्ट की है।

यूएनडीपी इस आर्थिक आशा को वैश्विक स्तर पर मजबूत करता है, 2030 तक सर्कुलर इकोनॉमी के अपनाने से $4.5 ट्रिलियन आर्थिक लाभ की भविष्यवाणी करता है। फिनलैंड भारतीय व्यवसायों, विशेषकर SMEs, को तकनीकी चुनौतियों को पार करने में मदद कर सकता है, जैसे कि स्थायी उत्पाद डिज़ाइन, अपशिष्ट प्रबंधन प्रौद्योगिकियाँ, और बहु-हितधारक पारिस्थितिकी तंत्र का निर्माण। ये रोडशो बेंगलुरु, मुंबई, और दिल्ली जैसे औद्योगिक और महानगरीय केंद्रों में आयोजित किए जाएंगे, जो स्थायी बुनियादी ढांचे में निवेश को आकर्षित करने का एक अवसर भी हैं।

संस्थागत संदेह: असमान प्रगति और संरचनात्मक बाधाएँ

उच्च-स्तरीय उत्साह के बावजूद, भारत का सर्कुलर इकोनॉमी की ओर संक्रमण तीन प्रणालीगत चुनौतियों का सामना कर रहा है। पहला, अपर्याप्त प्रवर्तन अन्यथा मजबूत ढांचों जैसे कि प्लास्टिक और ई-वेस्ट के लिए EPR के प्रभाव को कम करता है। जबकि बड़े निगमों ने सर्कुलर प्रथाओं को अपनाया है, SMEs—जो भारत की अर्थव्यवस्था की रीढ़ हैं—उच्च प्रारंभिक लागत और ज्ञान की कमी के कारण बड़े पैमाने पर असंगठित हैं। राज्य स्तर पर अपर्याप्त कार्यान्वयन ने प्रगति के एक पैचवर्क का परिणाम दिया है, जहां सफलता स्थानीय शासन क्षमता के आधार पर नाटकीय रूप से भिन्न होती है।

दूसरा, ग्रामीण क्षेत्रों में रीसाइक्लिंग बुनियादी ढांचे के लिए टिकाऊ वित्तीय साधनों की कमी—गोबर-धन जैसे कार्यक्रमों के पैमाने को सीमित करती है। जबकि बायोगैस संयंत्र उभर रहे हैं, उनके योगदान का अनुपात अर्थव्यवस्थाओं के पैमाने की अनुपस्थिति में अंशात्मक रहता है। तीसरा, मरम्मत, पुन: उपयोग, और जीवनचक्र विस्तार के चारों ओर जन जागरूकता अभियान बड़े पैमाने पर उपभोक्ता व्यवहार को महत्वपूर्ण रूप से बदलने में विफल रहे हैं। बिना जमीनी समझ के, कॉर्पोरेट खिलाड़ियों से व्यक्तिगत नागरिकों तक “ट्रिकल-डाउन स्थिरता” आकांक्षात्मक बनी रहती है, संचालनात्मक नहीं।

तुलनात्मक चिंतन: स्वीडन के सर्कुलर इकोनॉमी एकीकरण से सबक

स्वीडन एक महत्वपूर्ण तुलना प्रस्तुत करता है। देश की “मरम्मत सेवाओं के लिए कर कटौती“, जो 2017 में पेश की गई, ने उपभोक्ताओं को घरेलू उपकरणों और कपड़ों की मरम्मत करने के लिए प्रोत्साहित किया, न कि नए सामान खरीदने के लिए। यह मॉडल उपभोक्ता व्यवहार परिवर्तन को मजबूत रीसाइक्लिंग ढांचे के साथ जोड़ता है, जिसे कम-कार्बन प्रौद्योगिकियों के लिए सरकारी सब्सिडी द्वारा समर्थित किया गया है। स्वीडन ने 2023 तक 67% रीसाइक्लिंग दर हासिल की और पूरी तरह से लैंडफिल अपशिष्ट को समाप्त करने के करीब पहुँच गया है।

भारत के प्रयास स्वीडन के एकीकृत दृष्टिकोण की कमी रखते हैं—कॉर्पोरेट क्रिया और नीति जनादेश पर बहुत अधिक निर्भर करते हुए, व्यवहारात्मक अर्थशास्त्र या राज्य-वित्त पोषित बुनियादी ढांचे में मेल नहीं खाते। फिनलैंड के रोडशो ऐसे स्तरित हस्तक्षेपों को बढ़ावा दे सकते हैं, लेकिन क्या भारत के पास समान मॉडलों के लिए संस्थागत और वित्तीय क्षमता है, यह बहस का विषय है।

वर्तमान स्थिति: आगे का अनिश्चित मार्ग

फिनलैंड के रोडशो के प्रति आशावाद भारत के सामने खड़े रणनीतिक सवालों को छुपा नहीं सकता। जबकि बाजार की संभावनाएँ विशाल हैं—2050 तक $2 ट्रिलियन—समय सीमा लंबी है और प्रणालीगत जोखिमों से भरी है। जब तक भारत प्रवर्तन के अंतर, ग्रामीण बुनियादी ढांचे की चुनौतियों, और असमान कॉर्पोरेट अपनाने को संबोधित नहीं करता, हरे रोजगार और आर्थिक लाभ का वादा बड़े पैमाने पर सैद्धांतिक बना रह सकता है। फिनलैंड की भागीदारी एक स्वागत योग्य पहल है, लेकिन दीर्घकालिक समाधान के लिए नीति, वित्तपोषण, और शिक्षा के सभी स्तरों पर मजबूत घरेलू संरेखण की आवश्यकता है।

प्रारंभिक प्रश्न

  • प्रश्न 1: 2050 तक भारत की सर्कुलर इकोनॉमी का अनुमानित आर्थिक मूल्य क्या है?
    A) $4.5 ट्रिलियन
    B) $2 ट्रिलियन
    C) $1.5 ट्रिलियन
    D) $3.2 ट्रिलियन

    उत्तर: B) $2 ट्रिलियन
  • प्रश्न 2: भारत में कौन सी योजना “अपशिष्ट से संपत्ति” पहलों पर ध्यान केंद्रित करती है?
    A) स्वच्छ भारत मिशन-शहरी (SBM-U)
    B) गोबर-धन
    C) ई-वेस्ट प्रबंधन नियम
    D) विस्तारित उत्पाद जिम्मेदारी (EPR)

    उत्तर: B) गोबर-धन

मुख्य प्रश्न

प्रश्न: “आलोचनात्मक रूप से मूल्यांकन करें कि क्या भारत का वर्तमान संस्थागत और नीति पारिस्थितिकी तंत्र 2050 तक अपने सर्कुलर इकोनॉमी लक्ष्यों को प्राप्त करने के लिए सुसज्जित है। संरचनात्मक सीमाओं का आकलन करें और सुधार के लिए संभावित मार्गों का सुझाव दें।”

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