क्या भारत महासागरीय कार्बन कैप्चर का लाभ उठाकर 2070 तक नेट-जीरो हासिल कर सकता है?

भारत हर साल 2.6 गीगाटन CO2 का उत्सर्जन करता है, जिससे यह अमेरिका और चीन के बाद दुनिया का तीसरा सबसे बड़ा उत्सर्जक बन जाता है। 11,098.8 किमी के तटरेखा और 2 मिलियन वर्ग किमी के विशेष आर्थिक क्षेत्र (EEZ) के साथ, देश महासागरीय कार्बन कैप्चर, उपयोग और भंडारण (CCUS) की संभावनाओं की खोज के लिए विशेष रूप से सक्षम है। लेकिन क्या यह महत्वाकांक्षी तकनीकी उपाय भारत के जलवायु लक्ष्यों को आर्थिक व्यवहार्यता के साथ जोड़ सकते हैं?

नीति का प्रोत्साहन: भारत की प्रतिबद्धताएँ और संभावनाएँ

2022 में पेरिस समझौते के तहत अपने अद्यतन राष्ट्रीय निर्धारित योगदान (NDCs) के तहत, भारत ने 2005 के स्तर के मुकाबले 2030 तक उत्सर्जन की तीव्रता को 45% तक कम करने और सुनिश्चित करने का वादा किया कि उसकी स्थापित बिजली क्षमता का 50% गैर-जीवाश्म ईंधन स्रोतों से आए। 2.5-3 अरब टन CO2 समकक्ष का कार्बन सिंक बनाना इन प्रतिबद्धताओं का केंद्रीय हिस्सा है। जबकि स्थलीय कार्बन सीक्वेस्ट्रेशन वर्तमान जलवायु रणनीतियों में प्रमुख है, भारत ने अभी तक अपने विशाल समुद्री संसाधनों की कार्बन सीक्वेस्ट्रेशन की संभावनाओं को नहीं अपनाया है।

उभरती तकनीकें जैसे महासागरीय क्षारीयता संवर्धन (OAE) और जैविक कार्बन कैप्चर भारत को नेट-जीरो की ओर ले जा सकती हैं। उदाहरण के लिए, समुद्री शैवाल की खेती यदि इसके महासागरीय क्षेत्र के केवल 20% पर की जाए तो यह हर साल 0.6-1 गीगाटन CO2 हटाने में सक्षम हो सकती है। इसके अलावा, OAE—एक्वाकल्चर के साथ मिलकर—एक अत्यधिक स्थायी कार्बन भंडारण समाधान प्रदान करता है जबकि समुद्री उत्पादकता को भी बढ़ाता है। न केवल यह जलवायु लक्ष्यों के साथ मेल खाता है, बल्कि कैप्चर किया गया कार्बन बायोफuels, हाइड्रोजन, उर्वरकों और निर्माण सामग्री जैसे उद्योगों के लिए पुनः उपयोग किया जा सकता है, जिससे एक वृत्ताकार कार्बन अर्थव्यवस्था को बढ़ावा मिलता है।

महासागरीय CCUS क्यों समझ में आता है

भारत की भौगोलिक लाभ और उभरती तकनीकों का संयोजन महासागरीय CCUS को स्थलीय विधियों के लिए एक व्यवहार्य सहायक दृष्टिकोण के रूप में प्रस्तुत करता है। OAE की स्थिरता पर विचार करें, जो 100,000 वर्षों से अधिक समय तक स्थायी कार्बन भंडारण प्रदान करती है—यह एक समय सीमा है जो स्थलीय सिंक जैसे जंगलों से कहीं अधिक है। इसके अलावा, जैविक विधियाँ जैसे समुद्री शैवाल की खेती न केवल कार्बन को सीक्वेस्टर करती हैं बल्कि समुद्री जैव विविधता और स्थानीय मछली पकड़ने की अर्थव्यवस्थाओं को भी बढ़ावा देती हैं। मैंग्रोव, जिन्हें कार्बन भंडारण में उनकी भूमिका के लिए पहले से ही मान्यता प्राप्त है (प्रति हेक्टेयर 1,000 टन कार्बन तक), व्यापक स्थिरता लक्ष्यों को पूरा करने में सहायक हो सकते हैं।

भारत के लिए, ये दृष्टिकोण दोहरी चिंताओं को संबोधित करते हैं: जलवायु परिवर्तन को कम करना और तटीय अर्थव्यवस्थाओं को बढ़ावा देना, जो कि मछली पकड़ने और तटीय पर्यटन पर निर्भर लाखों लोगों के लिए एक आवश्यक राजनीतिक आवश्यकता है।

कार्यान्वयन की बाधाएँ: लागत से लेकर विनियमन तक

अपनी संभावनाओं के बावजूद, महासागरीय CCUS के लिए आगे का रास्ता वैज्ञानिक, संस्थागत और वित्तीय बाधाओं से भरा हुआ है। प्रारंभिक चरण के कार्यान्वयन से जुड़ी उच्च पूंजी लागत को नजरअंदाज नहीं किया जा सकता। उदाहरण के लिए, बड़े पैमाने पर OAE परीक्षण स्थलों को विशेष खनिजों जैसे ओलिविन और चूने की आवश्यकता होती है—ये संसाधन निकाले जाने, परिवहन और प्रसंस्करण की आवश्यकता रखते हैं, जिनमें से सभी का महत्वपूर्ण कार्बन फुटप्रिंट होता है जब तक कि इन्हें टिकाऊ तरीके से नहीं संभाला जाता।

पारिस्थितिकीय जोखिम भी समान रूप से गंभीर हैं। महासागरीय क्षारीयता संवर्धन समुद्री जल की रसायन विज्ञान को बदल देता है, जो अनजाने में समुद्री पारिस्थितिकी तंत्र को असंतुलित कर सकता है। फाइटोप्लांकटन क्षेत्रों का अत्यधिक उर्वरककरण, जबकि कार्बन को कैप्चर करता है, गहरे जल में ऑक्सीजन की कमी का जोखिम पैदा करता है—जिसे हाइपोक्सिया कहा जाता है, जो मछली की आबादी और जैव विविधता के लिए हानिकारक है।

शासन के मोर्चे पर, भारत के पास समुद्री कार्बन विनियमन के लिए एक व्यापक ढांचा नहीं है। मौजूदा उपकरण जैसे पर्यावरण संरक्षण अधिनियम 1986 महासागरीय कार्बन कैप्चर रणनीतियों को संबोधित नहीं करते हैं। बिना एकीकृत मरीन कार्बन नीति के, ऐसे परियोजनाओं का कार्यान्वयन विनियामक विखंडन का जोखिम उठाता है। यहां विडंबना यह है कि भारत का डीप ओशन मिशन, जिसका उद्देश्य समुद्री संसाधनों का दोहन करना है, वर्तमान में CCUS पायलट परियोजनाओं के लिए प्रावधान शामिल नहीं करता है, इसके तकनीकी जोर के बावजूद।

नॉर्वे के CCUS मॉडल से सीखें

भारत के प्रारंभिक महासागरीय CCUS प्रयासों की तुलना नॉर्वे के परिपक्व ढांचे से करने पर, स्पष्ट अंतर दिखाई देते हैं। नॉर्वे की स्लेप्नर परियोजना, जो 1996 से कार्यशील है, ने उत्तरी सागर के नीचे 20 मिलियन टन CO2 को सफलतापूर्वक संग्रहीत किया है, जो भूवैज्ञानिक भंडारण के दृष्टिकोण में नवाचार करती है। इसे तेल कंपनियों पर लगाए गए कार्बन कर (वर्तमान में $200/टन) के माध्यम से वित्त पोषित किया गया है, जो निजी क्षेत्र की भागीदारी को प्रोत्साहित करने में वित्तीय उपकरणों की महत्वपूर्ण भूमिका को उजागर करता है।

इसके विपरीत, भारत ने अभी तक समुद्री-केंद्रित CCUS निवेशों के लिए कार्बन क्रेडिट जैसे मूल्य तंत्रों को नहीं जोड़ा है। नॉर्वे का सक्रिय विधायी ढांचा—जिसका समर्थन उसके पेट्रोलियम और ऊर्जा मंत्रालय द्वारा किया जाता है—उद्योग के सामंजस्य को सुनिश्चित करता है, जो भारत के लिए एक सीख हो सकती है, विशेष रूप से जब वह नॉर्वे और जापान जैसे वैश्विक CCUS हब के साथ सहयोग की तलाश कर रहा है।

भारत की स्थिति

भारत की महासागरीय CCUS आकांक्षाएँ संभावनाओं और व्यावहारिकता के बीच झूलती हैं। जबकि समुद्रों को "नकारात्मक उत्सर्जन इंजनों" में बदलने का विचार दीर्घकालिक लाभों के साथ गूंजता है, ऐसी तकनीकों के विस्तार का समय भारत के 2030 और 2070 के जलवायु प्रतिबद्धताओं के खिलाफ जा सकता है। इसके अलावा, यह संदेह करना उचित है कि क्या राज्य द्वारा संचालित पायलट परियोजनाएँ—बिना निजी क्षेत्र की सक्रियता या अंतरराष्ट्रीय वित्तीय सहायता के—पूंजी सीमाओं को पार कर सकती हैं।

हालांकि, वास्तविक बाधा वैज्ञानिक व्यवहार्यता नहीं बल्कि संस्थागत सामंजस्य है। भारत को अब स्पष्टता की आवश्यकता है: समुद्री CCUS को नीली अर्थव्यवस्था मिशन में एकीकृत करें, लक्षित उद्देश्यों, वित्तीय प्रोत्साहनों और पायलट-स्तरीय पारिस्थितिकी तंत्र के साथ। इसके बिना, कार्बन-न्यूट्रल महासागरों का वादा केवल एक वादा बना रह सकता है।

मुख्य प्रश्न

आलोचनात्मक रूप से मूल्यांकन करें कि क्या महासागरीय कार्बन कैप्चर तकनीकों को भारत के मौजूदा जलवायु कार्य ढांचे में प्रभावी ढंग से एकीकृत किया जा सकता है। कार्यान्वयन के लिए संरचनात्मक, वित्तीय और पारिस्थितिकीय चुनौतियों को उजागर करें।